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 自力式直通調節(jié)閥故障排除方案

自力式壓力調節(jié)閥(帶冷凝器)ZY 型自力式壓力調節(jié)閥(自力式壓力控制閥)無需外加能源，利用被調介質自身能量為動力源，引入執(zhí)行機構控制閥芯位置，改彎兩端的壓差和流量，使閥前(或閥后)壓力穩(wěn)定。具有動作靈敏，密封性好，壓力設定點波動力小等優(yōu)點，自力式壓力控制閥廣泛應用于氣體、液體及蒸汽介質減壓穩(wěn)壓或泄壓穩(wěn)壓的自動控制。

      自式壓力控制閥有單座(ZZYP)、套筒(ZZYM)、雙座(ZZYN)三種結構;執(zhí)行機構有薄膜式、活塞式二種;作用型式有減壓用閥后壓力調節(jié)(B型)和泄壓用閥前壓力調節(jié)(K型)。產品公稱壓力等級有、、閥體口徑范圍DN15~250;泄漏量等級有II級、IV級和VI級三檔;流量特性為快開;壓力分段調節(jié)從15~2500Kpa?？砂葱枰M合滿足用戶工況要求合。調節(jié)閥在使用過程中有時候會由于介質的原理，導致調節(jié)閥卡住或堵塞，無法正常工作，這時候，應該避免它的發(fā)生，或者對其進行處理，下面介紹幾種方法，自力式直通調節(jié)閥故障排除方案僅供參考： 

1)清洗法 

管路中的焊渣、鐵銹、渣子等在節(jié)流口、導向部位、下閥蓋平衡孔內造成堵塞或卡住使閥芯曲面、導向面產生拉傷和劃痕、密封面上產生壓痕等。這經常發(fā)生于新投運系統(tǒng)和大修后投運初期。這是最常見的故障。遇此情況，必須卸開進行清洗，除掉渣物，如密封面受到損傷還應研磨；同時將底塞打開，以沖掉從平衡孔掉入下閥蓋內的渣物，并對管路進行沖洗。投運前，讓調節(jié)閥全開，介質流動一段時間后再納入正常運行。 

2)外接沖刷法 

對一些易沉淀、含有固體顆粒的介質采用普通閥調節(jié)時，經常在節(jié)流口、導向處堵塞，可在下閥蓋底塞處外接沖刷氣體和蒸汽。當閥產生堵塞或卡住時，打開外接的氣體或蒸氣閥門，即可在不動調節(jié)閥的情況下完成沖洗工作，使閥正常運行。 

3)安裝管道過濾器法 

對小口徑的調節(jié)閥，尤其是超小流量調節(jié)閥，其節(jié)流間隙特小，介質中不能有一點點渣物。遇此情況堵塞，最好在閥前管道上安裝一個過濾器，以保證介質順利通過。帶定位器使用的調節(jié)閥，定位器工作不正常，其氣路節(jié)流口堵塞是最常見的故障。因此，帶定位器工作時，必須處理好氣源，通常采用的辦法是在定位器前氣源管線上安裝空氣過濾減壓閥 

4)增大節(jié)流間隙法 

如介質中的固體顆?；蚬艿乐斜粵_刷掉的焊渣和銹物等因過不了節(jié)流口造成堵塞、卡住等故障，可改用節(jié)流間隙大的節(jié)流件—節(jié)流面積為開窗、開口類的閥芯、套筒，因其節(jié)流面積集中而不是圓周分布的，故障就能很容易地被排除。如果是單、雙座閥就可將柱塞形閥芯改為“V”形口的閥芯，或改成套筒閥等。例如某化工廠有一臺雙座閥經常卡住，推薦改用套筒閥后，問題馬上得到解決。 

5)介質沖刷法 

利用介質自身的沖刷能量，沖刷和帶走易沉淀、易堵塞的東西，從而提高閥的防堵功能。常見的方法有：①改作流閉型使用；②采用流線型閥體；③將節(jié)流口置于沖刷最厲害處，采用此法要注意提高節(jié)流件材料的耐沖蝕能力。 

6)直通改為角形法 

直通為倒S流動，流路復雜，上、下容腔死區(qū)多，為介質的沉淀提供了地方。角形連接，介質猶如流過90℃彎頭，沖刷性能好，死區(qū)小，易設計成流線形。因此，使用直通的調節(jié)閥產生輕微堵塞時可改成角形閥使用。  

自力式直通調節(jié)閥故障排除方案的優(yōu)點

（1）調節(jié)精度高。

（2）執(zhí)行機構的檢測精度高。

（3）閥門動作靈敏，操作簡單。

（4）調節(jié)閥反應速度快，控制精準。

（5）能在無電無氣的工況下工作，節(jié)約了能源。

自力式直通調節(jié)閥故障排除方案

自力式調節(jié)閥具有結構簡單的優(yōu)點，這樣我們在進行日常維護的工作量就會少一些，壓力設定點可以進行大范圍的調節(jié)，為了方便消費者在設定范圍內進行連續(xù)調節(jié)，閥內采用壓力平衡機構，這樣可以使調節(jié)閥反應靈敏，控制準確，并且能夠調節(jié)腐蝕性低的介質，或者像水，油，空氣等流動介質，以及350攝氏度以下的非腐蝕氣體。自力式調節(jié)閥也可以調節(jié)高溫的介質，但是必須配備冷凝器，隔離管等附件，只有這樣才能夠保證自力式調節(jié)閥能夠安全有效的對高溫介質進行調節(jié)。